選擇導(dǎo)航設(shè)備的一個常見挑戰(zhàn)是在傳統(tǒng) GNSS 定位系統(tǒng)還是組合 GNSS/慣性導(dǎo)航系統(tǒng)之間做出選擇。與純 GNSS 接收器相比，GNSS/INS 具有多種優(yōu)勢，但可能需要與成本、尺寸和系統(tǒng)復(fù)雜性的增加進(jìn)行平衡。
? 數(shù)據(jù)輸出速率：大多數(shù) GNSS 接收器可以以相對較低的速率輸出位置數(shù)據(jù)，通常在 5-20Hz 范圍內(nèi)。 INS 可以快速整合慣性數(shù)據(jù)，從而提高數(shù)據(jù)輸出率。在 3DMGQ7 中，擴(kuò)展卡爾曼濾波器以最大 1000Hz 的速率輸出導(dǎo)航解。在具有高速率控制環(huán)路或高動態(tài)運動的應(yīng)用中，例如 UAV（無人駕駛飛行器），數(shù)據(jù)輸出速率對于性能至關(guān)重要。
? 姿態(tài)數(shù)據(jù)：傳統(tǒng)的GNSS系統(tǒng)只能輸出位置和速度數(shù)據(jù)。慣性傳感器的加入為導(dǎo)航解決方案增加了俯仰、滾轉(zhuǎn)和偏航功能。在許多導(dǎo)航應(yīng)用中，例如四軸飛行器和腿式 UGV（無人駕駛地面車輛），需要姿態(tài)數(shù)據(jù)來實現(xiàn)平衡和穩(wěn)定。
? GNSS 中斷： INS 的最大好處之一是能夠在 GNSS 拒絕的環(huán)境中運行。如果沒有衛(wèi)星覆蓋和清晰的天空視野，GNSS 系統(tǒng)很快就會失去估計位置的能力。下圖顯示了穿過一組隧道時 3DMGQ7 INS 位置（紅色）和純 GNSS 位置（藍(lán)色）之間的比較。 GNSS 解決方案很快開始偏離行駛路徑，而 INS 解決方案則完美跟蹤道路。
? 3DM-CX5-GNSS/INS 高性能 GNSS 導(dǎo)航傳感器
? 3DM-GX5-GNSS/INS 高性能 GNSS 導(dǎo)航傳感器
? 3DM-CV7-INS 戰(zhàn)術(shù)級嵌入式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
? 3DM-GV7-INS 戰(zhàn)術(shù)級加固慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
? 3DM-GQ7-GNSS/INS 雙天線多頻段RTK導(dǎo)航系統(tǒng)
